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工信部解读国度车联网产业模范体系打造指南
物联中国
日期>2019-05-27 14:14:13来源:CCTIME飞象网 点击:931
中央提醒:日前,工业和信息化部与国度模范委结合印发了《国度车联网产业模范体系打造指南(全体请求)》《国度车联网产业模范体系打造指南(信息通讯)》和《国度车联网产业模范体系打造指南(电子产品和效劳)》(如下统称《指南》)。为了更好地懂得和履行《指南》,便利全行业体系了解这项工作,工业和信息化部科技司相干卖力同志...

日前,工业和信息化部与国度模范委结合印发了《国度车联网产业模范体系打造指南(全体请求)》《国度车联网产业模范体系打造指南(信息通讯)》和《国度车联网产业模范体系打造指南(电子产品和效劳)》(如下统称《指南》)。为了更好地懂得和履行《指南》,便利全行业体系了解这项工作,工业和信息化部科技司相干卖力同志停止了解读。


问:出台《指南》是基于何考虑?


答:车联网产业是依靠信息通讯技术,颠末过程的、车与车、车与路、车与人、车与效劳平台的全方位衔接和数据交互,供给综合信息效劳,构成汽车、电子、信息通讯、途径交通运输等行业深度交融的新型产业状态,是全球创新热门和未来睁开制高点。大力睁开车联网,有利于汽车产业创新睁开,构建汽车和交通效劳新情势新业态,增进辅助驾驶和主动驾驶睁开,提高交通效力、低落事故发生率、节省资源、削减净化、进一步束缚临盆力。

比年来,我国车联网产业睁开敏捷,关键技术创新赓续加快,测试树模区打造初具成效,交融创重生态体系开端构成,触及汽车、信息通讯等多个行业睁开和交通运输、车辆管理等领域的数字化改革。为实现充足合作、增强协同,迫切必要树立跨行业、跨领域、顺应我国技术和产业睁开必要的模范体系。为此,工业和信息化部构造体例并结合国度模范化管理委员会印发了《指南》,颠末过程强化模范化工作推动车联网产业健康可持续睁开,增进主动驾驶等新技术新业务加快睁开。


问:《指南》的全体架构是如何考虑的?


答:在国度司法政策和计谋请求的大框架下,充足利用和整合各领域、各部分在车联网模范研究领域的基础和效果,变更各个行业通力合作,共同制定车联网产的范体系。

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根据模范化主体对象和行业属性,《指南》分为全体请求、智能网联汽车、信息通讯、电子产品与效劳等部分。此中:

全体请求为《指南》第一部分,也是全体《指南》的顶层设计部分。重要是提出车联网产业的全体模范体系布局、打造内容,指点车联网产业模范化全体工作,推动逐渐构成同一、协调的国度车联网产业模范体系架构。

智能网联汽车模范体系重要明白智能网联汽车模范体系中定义、分类等基础偏向,人机界面、功效安全与评估等通用尺度偏向,环境感知、决定预警、辅助节制、主动节制、信息交互等产品与技术应用相干模范偏向。按照智能网联汽车的技术逻辑布局、产品物理布局相结合的构建办法,将智能网联汽车模范体系框架定义为“基础”、“通用尺度”、“产品与技术应用”、“相干模范”四个部分,同时根据各详细模范在内容规模、技术品级上的共性和差别,对四部分做进一步细分,构成内容完备、布局正当、界限清楚的子类。

信息通讯模范体系重要面向车联网信息通讯技术、网络和设备、应用效劳停止模范体系设计,着力研究LTE-V2X、5G eV2X等新一代信息通讯技术,支撑车联网应用睁开的相干模范化需要和重点偏向。车联网产业中触及信息通讯的关键模范,分为感知层(端)、网络层(管)和应用层(云)三个层次,并以共性基础技术和信息通讯安全技术为支撑,按照 “端—管—云”的办法划分了体系布局。

电子产品与效劳模范体系重要针对支撑车联网产业链的汽车电子产品、车载信息体系、车载信息效劳和平台相干的模范化工作,明白车联网电子产品和车载信息效劳的模范化睁开偏向。车联网电子产品与效劳包含基础产品、终端、网络、平台与效劳等,颠末过程基础产品和终端收集并获得车辆的智能信息,感知并处理行车状况与环境,实现交通讯息、导航效劳、娱乐信息、安全行驶、在线商务、排放信息、长途节制等方面的车载信息效劳。

未来,模范体系将对峙静态更新,跟着各部分内容的成熟和产业必要,实时停止订正完善、弥补新的内容。


问:《指南》出台阅历了哪些过程?


答:2016年末,工业和信息化部科技司会同设备司、电子司、信软司、通讯司、信管局、网安局、无管局等无关司局,构造中国通讯模范化协会、中国电子工的范化技术协会、世界汽的范化技术委员会等模范化构造,和国内汽车、电子、信息、通讯、互联网、公安、交通等领域的专家,启动《指南》草拟工作。

《指南》分为全体请求、智能网联汽车、信息通讯、电子产品与效劳等若干部分,此中智能网联汽车部分已于2017年末印发。颠末屡次专家研究、屡次征求部内司局和无关部分意见,和公开征求社会意见,全体请求、信息通讯、电子产品与效劳三个部分于2018年6月正式印发。


问:《指南》出台将发挥什么感化?


答:《指南》将充足发挥模范在车联网财发生态环境构建中的顶层设计和基础引领感化,加快共性基础、关键技术、产业急需模范的研究制定,加紧研制主动驾驶及辅助驾驶相干模范、车载电子产品关键技术模范、无线通讯关键技术模范、面向车联网产业应用的LTE-V2X和5G eV2X等关键技术模范,逐渐打造跨行业、跨领域、顺应我国技术和产业睁开必要的国度车联网产业模范体系,称心研发、测试、树模、运行等产业睁开必要,为打造具有中央技术、凋谢协同的车联网产业供给支撑,为主动驾驶睁开奠基松软的基础。


问:下一步会有什么工作考虑?


答:下一步,咱咱咱们将会同无关部分,持续发挥好由工业和信息化部、公安部、交通运输部等20个部分和单位构成的车联网产业睁开专项委员会感化,合力推动解决政策法规、技术模范、基础举动措施、管理轨制等方面的成就,增强对产业睁开的尺度和引导,营建有利于产业睁开的环境,着力打破先辈传感器、车载操纵体系及中央件、车载智能处理平台、汽车级芯片等关键技术,增强LTE-V2X无线通讯技术的覆盖和应用,加快信号灯、交通标识等途径基础举动措施的信息化和接口改革,加快树立车联网产业体系,增进主动驾驶睁开,造就经济睁开新动能。


出处:CCTIME飞象网
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